1964年，皇冠作為豐田出口中國的首款車型，在廣交會亮相，拉開了豐田根植中國的序幕。
2003-2005年，一汽豐田、廣汽豐田相繼成立，雷克薩斯品牌進入中國；豐田在華共28家事業體，共計4.4萬余名員工，攜手全國1600余家經銷店幾十載如一日，一直致力于為中國消費者提供更好更多元的產品和服務，“做當地最好的企業”是我們不變的初心。
1981年，豐田生產方式（TPS）之父大野耐一訪問一汽集團，協助建設了兩條模范生產線，并在全國多地舉辦講座，掀起了第一波學習TPS的熱潮。隨著豐田在華合作鋪開，TPS的理念被不斷學習推廣，對豐田和中國車企的共同發展產生了積極和深遠的影響。
1980年，豐田在北京設立首家豐田汽車維修服務中心（TASS），是外國汽車公司在中國開設的首家售后服務中心，為中國現代汽修行業發展以及中國本土技師培養做出了貢獻；也為如今豐田和雷克薩斯品牌在中國的累計約2300萬車主提供的高標準維修服務奠定了基礎。
豐田扎根中國，與產學研以及多領域的約40家中國伙伴不斷擴大朋友圈，在事業戰略、氫能布局、加速智能化、電池回收、無障礙社會建設、社會公益等領域開展深度合作，旨在做當地最好的企業，同時提供更符合中國消費者需求的產品與服務。
基于MIRAI燃料電池技術不斷擴大氫能應用場景：2024年，豐田燃料電池研發與生產專用工廠投產，加速推出符合中國市場需求的產品。豐田始終以開放共贏的態度，攜手“產、學、研”各個領域的中國伙伴，推動中國氫能技術創新和產業發展，助力實現碳達峰及碳中和的目標。
2005年，第一款國產混合動力車PRIUS普銳斯下線，開啟國內電動化先河。迄今為止，豐田的混合動力車型以優異的節能、環保性能及可靠耐用，成為超2800萬全球消費者、超330萬中國消費者的心動之選。
bZ純電動專屬系列現已推出5款車型，覆蓋了轎車、SUV、跨界車等更多元的細分市場與應用場景。今后bZ也將持續進化，提供更智能、更符合消費者心意的產品，為中國社會碳中和貢獻一份力量。
豐田秉承“為所有人提供移動自由”，致力助力中國無障礙環境建設。2022年，豐田為北京冬奧會和冬殘奧提供了238臺無障礙賽事用車，并于同年6月全數捐贈給全國215家殘疾人服務機構，助力無障礙出行。2024年，豐田先后在全國5座城市推出“無障礙車租賃以及約車服務”，為移動不便人群提供更舒適便捷的出行方案。為了實現所有人的心之所向，行之所往，我們步履不停
豐田智駕，主打一個“懂”字。豐田打造的智能駕駛與智能座艙懂得用技術與人互聯互通，給足駕乘者安全感和安心感。為了打造更懂中國消費者的智能化產品，豐田和中國企業夢幻聯動，用前沿科技定義出行方式，讓未來觸手可及！
2020年，豐田旗下高性能運動品牌“GAZOO Racing”進入中國。秉承Morizo（豐田章男會長參賽名）“以汽車運動為起點，制造更好的汽車”的理念，GR希望通過專屬車型為中國車迷帶來駕駛樂趣，同時期待與大家共同推進中國汽車運動發展。讓我們一起FUN TO DRIVE！
造車先植樹，豐田從2001年開始針對周邊塵源“豐寧縣”進行了長達20多年的植樹造林工作，累計植樹超600萬棵，相當于綠化了1.3條京廣高速。
